MCP w 737 NG występuje w dwóch wariantach, które mają wiele odmian
Nie wiem od czego zależą takie szczegóły jak kolor wyświetlaczy itp, ale spotkałem sie juz z różnymi zdjęciami.
Generalnie o różnicy pomiędzy MCP 737 oraz ich schematy znajdziecie tutaj:
http://www.b737.org.uk/glareshield.htm
Kilka zdjęć:
Stary:
http://www.airliners.net/open.file/576915/L/
Nowy
http://www.airliners.net/open.file/776089/L/
Ponieważ ja zająłem się nowym, więc tutaj macie jeszcze kilka jego zdjęć:
http://www.airliners.net/open.file/754532/L/
http://www.airliners.net/open.file/752737/L/
http://www.airliners.net/open.file/697953/L/
http://www.airliners.net/open.file/695333/L/
http://www.airliners.net/open.file/544683/L/
http://www.airliners.net/open.file/597933/L/
http://www.airliners.net/open.file/580359/L/
http://www.airliners.net/open.file/402148/L/
Jak zdobyć takie MCP?
Można oczywiście zakupić. Kilku producentów ma w swojej ofercie takie MCP. Niestety, ich cena odstrasza (i to dość mocno).
Mozna zrobić samemu - jednak bez dostępu do odpowiednich narzędzi może to być nieco utrudnione - ale nie niemozliwe.
Ja poszedłem trzecią drogą - robie sam, ale z gotowych podzespołów.
Wszystko co potrzebowałem do zrobienia MCP kupiłem u Jakuba Gaika www.symulatory.com i przystąpiłem do mozolnego lutowania.
Całe MCP/EFIS otrzymałem w takim stanie:
Całość zbudowana jest na elektronice (a właściwie elektroniczce
Szczerze mówiąc całe lutowanie jak to lutowanie skomplikowane nie jest. Jeśli jednak mam być szczery, polecałbym najpierw zacząć od zmontowania czegoś prościejszego, żeby choć troche wiedzieć co i jak ma być połączone. A ponieważ podstawą całości jest COM, więc może być jako trening.
Z czego zbudwane jest MCP? Górna płytka to kilka sztuk wyświetlaczy, kilka enkoderów, mikrostyki, diody. Dolna to kilka oporników, układy PIC, kondensatory... Zabawa polega na dokładnym wlutowaniu wszystkiego wg otrzymanego od Jakuba schematu.
Niedługo zamieszczę zdjęcia płytek z wlutowanymi elementami. Zobaczycie, że wiele tego nie ma.
Jeszcze rok temu MCP i kokpit w ogóle leżały daleko poza zasięgiem moich mozliwości finansowych. Jednak odkąd ruszyła produkcja w www.symulatory.com wszystko nagle stało się dostępne...
Dlaczego elektronika oparta o FSBus?? Bo to prosty projekt, niedrogi... Ale najwżniejszym argumentem jest to, że gotowe płytki mozna zakupić w Polsce za rozsądne pieniądze. Inne projekty mają zbliżone możliwości, jednak wykonywanie płytek samemu jest nieopłacalne.
FSBus pozwala na zmontowanie całego kokpitu.










